超高分子聚乙烯车厢板，由于它具有优良的耐磨性、自润滑性及不粘性，用于车厢底部，可防止在装土、装煤、水泥、石灰、矿粉、盐、谷物类粉状材料的过程中，可防止粉状材料对车厢等储运设备的粘附现象，防止低温冻结卸不下，保证稳定运输和设备正常运转，适用范围：自卸车、翻斗车、后八轮、泥头车、双桥车、渣土车、铁皮车、货箱、侧翻车、卡车、半挂车等在各种运输过程中难卸车、沾车底、卸不净、的工作环境均可迎刃而解。
超高分子量聚乙烯车厢衬板还拥有较强的不黏性、自润滑、耐磨损、耐冲击、防腐蚀、耐酸碱、耐低温、抗静电以及绝缘等许多优异的特性，其物理性能和机械性能极高，可起到防粘料、增滑、下料快、防结块、施工安装方便、一次性安装长时间使用等特点。
超高分子量聚乙烯车厢衬板优点：摩擦系数低，可防止物料流动时受阻；不吸水性，它不被水所润湿，渣土车车底用塑料滑板，不受物料湿度的影响。车厢内铺上车厢衬板，物料不会粘结在衬里壁上，就算是露天作业，也不会因温度太低造成湿的物料和车厢冻在一起；从而做到下料快不粘箱，一抬即卸，省时又省力。
车底衬板的厚度一般为8-20mm,适用于各种车型，比如做渣土车车厢衬板，拉煤车车厢衬板等各种运输车、自卸车的车厢衬板，车底衬板使用的材料具有防腐、抗压、耐磨损等优点，可以起到保护车厢的作用，方便安装，可用螺栓直接固定，使用安装方便，造价低，使用年限长，适用于各种类型的车底衬板定制。有经验的司机朋友们会选择在车底安装衬板，安装车底衬板后，不但卸料十分快且干净，而且还能起到很好的保护作用，不会挖坏车底，延长车厢的使用寿命，因此，能达到一举多得的效果，安装车底衬板已经成为货车的标配。
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